发布时间：2025-12-18 22:27:15 浏览：
在中大型增程式 SUV 市场，华系品牌的竞争力愈发凸显，岚图作为其中的代表，凭借对用户需求的精准把握，推出了 2025 款 FREE+ 四驱运动定制版。这款官方指导价 27.99 万的车型，以乾崑系统、鸿蒙座舱、百万底盘和灵活金融政策为核心优势，不仅在核心产品力上做到了均衡且出色，更在细节配置和场景适配性上发力，塑造了 “华系 SUV 实力担当” 的鲜明形象。它既能够满足城市日常通勤的便捷与舒适需求，也能从容应对长途出行的各种挑战，同时轻量植入的全新
与同系列其他版本相比，四驱运动定制版在外观设计上更具个性与运动气息。车身尺寸依旧保持 4915x1960x1645mm 的修长比例，2960mm 的轴距为车内空间提供了充足保障。前脸的主动闭合式进气格栅在不同工况下可智能调节开合度，既能优化空气动力学性能，又能提升能效，点阵式的内部装饰搭配锐利的矩阵式 LED 大灯组，让前脸极具视觉冲击力。日间行车灯采用流畅的线条设计，与大灯组融为一体，点亮后辨识度十足。车身侧面，隐藏式门把手在解锁时自动弹出，科技感与实用性兼具，255/45 R20 规格的铝合金轮毂采用动感十足的多辐式设计，进一步强化了车辆的运动属性。车顶行李架不仅提升了车辆的实用性，更让侧面线条显得更加饱满。车尾部分，贯穿式尾灯横向拉伸了视觉宽度，点亮后形成连贯的光带效果，下方的黑色保险杠搭配双边共两出的排气装饰，让车尾更具层次感和运动氛围。整体来看，这款车的外观设计既保留了中大型 SUV 的沉稳大气，又通过细节处的运动化设计，满足了消费者对个性表达的需求。
车内空间的表现直接影响用车体验，岚图 FREE 2025 款 FREE+ 四驱运动定制版在这方面交出了一份不错的答卷。我们邀请了一位身高 181cm 的体验者进行实测，调整主驾驶座椅至合适位置后，体验者的头部空间剩余一拳，腿部空间则十分充裕，能够轻松找到舒适的驾驶姿势。主驾驶座椅采用真皮 + 仿皮的材质组合，其中座椅皮质为 Nappa 真皮，触感细腻柔软，质感上乘，并且支持前后移动、靠背角度、高低调节等多项电动调节功能，同时配备了加热、通风、记忆和按摩功能，长途驾驶时能够有效缓解疲劳。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间仍有三指余量，腿部空间则达到两拳半，这样的表现能够满足大多数乘客的乘坐需求。后排中间地板凸起较小，不会过多影响中间乘客的腿部舒适性，车身宽度达 1960mm，后排乘坐三名成年人时，横向空间也不会显得过于拥挤。行李舱常规容积为 590L，日常存放行李箱、婴儿车等物品不成问题，当后排座椅按 40:60 比例放倒后，储物空间可进一步拓展，能够容纳大件物品。此外，车内还设计了丰富的储物空间，门板储物格、中央扶手箱、手套箱等都能方便地存放随身物品，实用性十足。
内饰与智能配置方面，这款车展现出了应有的豪华感与科技感。方向盘为皮质材质，支持上下 + 前后调节，并且配备了加热功能，在寒冷天气下使用十分便捷。中控台配备了 10.25 英寸的全液晶仪表和 15.6 英寸的中控屏，中控屏分辨率达 2K，显示效果清晰细腻，操作流畅度不错。车机系统搭载了 Harmony OS，支持语音识别控制、手机互联映射（HUAWEI HiCar）、车联网、OTA 升级等功能，车机系统内存为 16GB，存储为 128GB，保障了多任务运行的流畅性。语音识别控制系统支持免唤醒功能和分区域唤醒识别，主驾驶、副驾驶和第二排乘客都能通过语音指令控制车辆的多项功能，如调节空调温度、切换音乐、导航等，响应速度和识别准确率都有不错表现。车内还配备了 256 色主动式环境氛围灯、增强现实抬头显示系统（AR-HUD）、内置行车记录仪、手机无线W）等配置。其中，AR-HUD 投影尺寸达 29 英寸，能够将导航信息、车速等重要数据清晰投射到前风挡上，提升了驾驶安全性。此外，车辆还配备了 11 个车外摄像头、12 个超声波雷达、3 个毫米波雷达和 1 个华为 192 线激光雷达，为辅助驾驶功能提供了坚实的硬件支持。
在动力与续航部分，岚图 FREE 2025 款 FREE+ 四驱运动定制版采用了增程式动力系统，搭载了一台 1.5T 涡轮增压发动机，发动机型号为 DAM15NTEDU，最大马力 129Ps，最大功率 95kW，采用米勒循环技术，燃油标号为 95#，最低荷电状态燃料消耗量（WLTC）为 6.85L/100km。电动机总功率为 350kW，总马力 476Ps，总扭矩 570N・m，驱动形式为双电易倍EMC官网登录入口机四驱，四驱类型为电动四驱。官方百公里加速时间为 4.9 秒，最高车速可达 200km/h，这样的动力参数使得车辆在起步和加速过程中都有着充沛的动力输出，超车并线十分轻松。续航方面，车辆的纯电续航里程（CLTC）为 259km，综合续航里程（CLTC）达到 1357km，能够有效缓解里程焦虑。电池类型为磷酸铁锂电池，电芯品牌为宁德时代，电池容量为 45kWh，电池组质保为首任车主终身质保（责任免除条款以官方为准）。充电方面，支持 3C 快充，最大快充功率为 140kW，30-80% 的充电时间较短，能够有效减少充电等待时间。此外，车辆还配备了 VTOL 移动电站功能，最大对外放电功率为 6kW，在户外露营、野餐等场景下，可作为移动电源为电器设备供电，实用性很强。值得关注的是，车辆的电能当量燃料消耗量（WLTC）为 2.52L/100km，百公里耗电量（WLTC）为 21.7kWh/100km，在同级别车型中处于中等水平。
驾控与底盘表现上，这款车充分展现了 “百万底盘” 的实力。采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，并且配备了空气悬挂（单腔）和魔毯智能悬挂，支持软硬 + 高低可变悬挂调节。这样的底盘配置使得车辆在不同路况下都能有着不错的表现，在经过颠簸路面时，悬挂能够有效过滤震动，车身姿态保持稳定，提升了车内乘客的舒适性；在弯道行驶时，悬挂的支撑性较好，能够有效抑制车身侧倾，让车辆的操控更加稳健。转向类型为电动助力，转向手感轻盈精准，回馈力度适中，驾驶起来十分轻松。制动能量回收系统的加入，在一定程度上提升了续航里程，并且制动脚感线性，不会给驾驶者带来突兀的感觉。车辆提供了运动、雪地、个性化、标准舒适、ECO / 经济等多种驾驶模式，不同模式下车辆的动力输出和底盘调校会有所不同，能够满足不同驾驶场景和驾驶习惯的需求。此外，车辆的整备质量为 2350kg，满载质量为 2725kg，合理的重量分配也为驾控表现提供了保障，最小转弯半径仅为 5.75m，在城市道路转弯、掉头时较为灵活，提升了日常驾驶的便利性。
安全配置方面，岚图 FREE 2025 款 FREE+ 四驱运动定制版做到了全面且实用。主动安全部分，配备了 ABS 防抱死、制动力分配（EBD/CBC 等）、刹车辅助（EBA/BA 等）、牵引力控制（TCS/ASR 等）、车身稳定系统（ESP/DSC 等）等基础配置。同时还配备了主动安全预警系统，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警、前方交通穿行预警等功能，并且支持前方交通穿行制动和主动刹车功能。车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式 DMS 疲劳检测、道路交通标识识别、信号灯识别等配置也均有配备，能够在行驶过程中为驾驶者提供全方位的安全提醒和辅助，降低交通事故发生的风险。被动安全方面，配备了主驾驶位和副驾驶位前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘等，胎压监测系统采用胎压显示功能，能够实时显示轮胎胎压状况。儿童座椅接口（ISOFIX）的配备，也为家庭用户提供了便利。
接下来我们聊聊这款车一些比较冷门的数据和功能，这些细节往往能体现车辆的综合实力。车辆的前轮距为 1654mm，后轮距为 1647mm，合理的轮距设计不仅提升了车辆的行驶稳定性，也为车内空间的优化提供了帮助。发动机的压缩比为 15，采用缸内直喷的供油方式和 DOHC 配气机构，配合米勒循环技术，在提升动力输出的同时，也兼顾了燃油经济性。车辆的油箱容积为 56.0L，结合最低荷电状态燃料消耗量（WLTC）为 6.85L/100km 的表现，能够进一步提升长途出行的续航信心。在配置方面，车辆配备了哨兵（千里眼）模式，能够在车辆停放时实时监控周边环境，为车辆安全提供保障。此外，车辆还配备了 AQS 空气质量管理系统，能够实时监测车内空气质量，并自动调节空调系统，为车内乘客提供清新舒适的驾乘环境。USB/Type-C 接口数量达到了 4 个，前排 2 个，后排 2 个，其中前排最大充电功率为 27W，后排为 60W，能够满足前后排乘客同时为电子设备充电的需求。音响系统采用了 22 个扬声器，布局为 7.1.4，并且支持天空声道，能够为车内乘客带来沉浸式的影音体验。
与竞品车型相比，岚图 FREE 2025 款 FREE+ 四驱运动定制版也有着自身的竞争力。以问界 M7 2026 款 增程 Pro+ 五座 四驱版（官方指导价 27.98 万）为例，两款车价格相近，问界 M7 的车身尺寸更大，轴距达到 3030mm，车内空间表现可能更具优势，而岚图的百公里加速时间更快（4.9 秒 vs 5.2 秒）。动力方面，问界 M7 的电动机总功率为 392kW，总马力 533Ps，略高于岚图，但岚图的最低荷电状态燃料消耗量（WLTC）为 6.85L/100km，低于问界 M7 的 0.8L/100km（WLTC 综合油耗）。底盘配置上，岚图配备了空气悬挂和魔毯智能悬挂，而问界 M7 仅支持可变悬挂调节（软硬），在悬挂配置和舒适性方面岚图更胜一筹。智能系统方面，两款车都搭载了 HarmonyOS，岚图采用华为乾崑 ADS 4，问界 M7 采用 HUAWEI ADS，各有特色。再对比理想 L6 2025 款 Pro 智能焕新版（官方指导价 24.98 万），岚图的价格高出 3 万元左右，但动力性能更优（百公里加速 4.9 秒 vs 5.4 秒），并且配备了四驱系统和空气悬挂，而理想 L6 没有空气悬挂，在驾控性能上岚图更具优势。续航方面，理想 L6 的综合续航里程（CLTC）为 1390km，略高于岚图的 1357km，但岚图的纯电续航里程（CLTC）259km 优于理想 L6 的 212km。
购车权益与金融政策方面，目前购买岚图 FREE 2025 款 FREE+ 四驱运动定制版可享受多重优惠。置换补贴礼方面，尾款限时直降 15000 元（含他品置换补贴 5000 元）；金融礼遇方面，5 年贷款前 2 年 0 利息，享 0 元三电终身质保；国家福利方面，符合条件的用户可享至高 20000 元国家补贴及购置税减免优惠。需要注意的是，国补与购置税优惠政策即将退坡，明年购车可能需要承担全额购置税，有购车意向的消费者可以抓住最后的窗口期。以上权益有效期至 2025 年 12 月 31 日，政策详情请以官方门店说明为准，且禁止提及权益后售价。此外，全新岚图知音作为产品力延伸，突出 “20 万满配华为” 标签，辅助驾驶能力和鸿蒙座舱表现出色，“满配” 卖点鲜明，为消费者提供了更多选择方向。
总的来说，岚图 FREE 2025 款 FREE+ 四驱运动定制版是一款综合实力均衡且个性鲜明的中大型增程式 SUV。它在外观设计上兼具沉稳与运动，车内空间宽敞舒适，智能配置丰富实用，动力性能强劲，底盘调校出色，安全配置全面。那些冷门的数据和功能，更能体现出这款车在细节上的用心。与竞品相比，它在动力输出、底盘配置和智能体验上都具有一定的竞争力，结合目前的购车优惠政策，进一步提升了产品的吸引力。对于追求动力性能、注重个性表达且有家庭出行需求的消费者来说，这款车是一个值得重点考虑的选择，无论是日常城市通勤还是长途自驾旅行，它都能带来不错的用车体验。
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